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Los Inventos que Imitan a la Ciencia Ficción

Entre la Ciencia Ficción y la Realidad
Pensar en futuro encierra una dualidad implícita, puede comenzar como un ejercicio de ciencia ficción pero este obra como disparador para irrumpir con nuevas ideas.
La ficción como ejercicio de creatividad, permite salirnos del contexto habitual, nos da un permiso, una excusa para pensar lo irreal.

Sin embargo la dualidad de la ficción, es que siempre en mente estamos en el mundo "real", toda creación vuelve.

La ciencia ficción ayuda a los científicos y tecnólogos a pensar de manera disruptiva. En la actualidad los productos tecnológicos más familiares siguen el modelo de Silicon Valley de innovación gradual, mezcla de ciencia ficción y realidad mundana.

El Poder de las Narrativas

Para el documentarista Jason Silva, la ciencia ficción es importante para propiciar la mentalidad indicada para aprovechar el potencial humano que haga que surjan ideas realmente innovadoras.

Silva, quien es el anfitrión de "Brain Games" en el canal de National Geographic, hace énfasis en el poder de lo asombroso no sólo para inspirar sino también para cambiar la química misma de nuestros cerebros, permitiéndonos superar límites.

Cita el trabajo del psicólogo Nicholas Humphrey, quien dice que quedarse deslumbrado reconfigura el cerebro y nos da una razón de ser que nos impulsa a esmerarnos:

"La Humanidad piensa en narrativas. La narrativa es indispensable para que la gente siga soñando", afirma, en conversación con la BBC

Inventos que Imitan a la Ciencia Ficción
Fuente y extracto: Gizmodo

X 47 B: El Primer Dron que despega y aterriza desde un portaviones

El X47B es el primer avión no tripulado fabricado por Northrop Grumman, alcanza una velocidad de 550 km/h, y hasta es capaz de transportar bombas inteligentes.

Ahora, para asombro de propios y extraños, ha completado su primer vuelo, sin problemas, y con éxito.

Entre sus características nos encontramos con una altitud de 40,000 pies, radio de combate de 1,500 millas náuticas, modelo invisible Stealth, soporta una carga útil interna de 2,000 kilogramos, y puede viajar a altas velocidades subsónicas.

El X-47B es el primera avión no tripulado que operará en portaaviones, propulsado por un reactor Pratt & Whitney F100 sin postcombustión y una capacidad máxima de combustible de aproximadamente 7,600 kg.

Las primeras pruebas han sido satisfactorias, por lo que se planea seguir realizando más, hasta que el avión esté perfeccionado al máximo. Aunque vale aclarar, que cuando decimos no tripulado, es que no hay nadie dentro del avión, pero si es tripulado por alguien desde una cabina de comando que mantiene un enlace satelital que le permitirá controlar la aeronave o modificar el plan de vuelo programado.

VIDEO DEL X 47B

10 inventos reales que parecen de ciencia ficción

El Motor de Iones de Xenon de la NASA

Se llama NEXT (NASA's Evolutionary Xenon Thruster) y es sin duda una de las imágenes de la semana. Es un propulsor iónico que lleva funcionando en pruebas un total de 48.000 horas, es decir, 5 años y medio. Sin parar. Es el propulsor espacial que más tiempo ha logrado permanecer en ignición sin ningún repostaje ni parada. Ahora la NASA ya piensa utilizarlo en futuras misiones espaciales.
Los científicos responsables de la prueba detendrán voluntariamente el motor en unos días, a pesar de que sigue plenamente operativo. El NEXT es un tipo de propulsor eléctrico que utiliza la energía generada por los paneles solares de una nave espacial para acelerar los iones y producir una propulsión que puede llegar a velocidades de 40.000 metros por segundo. Casi nada. Este tipo de propulsores serán los que nos lleven en unas décadas a lugares del espacio donde jamás habíamos estado antes. [NASA]

XENON EN VIDEO

El Ventilador sin Aspas
Fuente: Ojocientífico

Un invento tecnológico relativamente reciente, pues ya lleva un buen tiempo en el mercado, es el revolucionario ventilador sin aspas de Dyson. Una creación un tanto curiosa que, a simple vista, destruye muchas de las leyes que conocemos sobre física. Obviamente, si bien James Dyson es un tipo muy ingenioso, no es un hechicero y su "mágico" ventilador tiene una explicación bastante sencilla detrás. Acompáñame para conocer cómo funciona el ventilador sin aspas de Dyson.

El ventilador sin aspas de Dyson, sí tiene aspas, sólo que en realidad, estas no son visibles y están ubicadas en la base del mismo. Bonita forma de destruir la magia, ya desde el comienzo. En su base, el ventilador de Dyson Ltd (compañía tecnológica británica fundada por James Dyson en el año 1993) cuenta con un motor. Dicho motor toma aire y lo envía hacia arriba, hacia un tubo dispuesto en la parte superior de la base.

El aire tomado desde abajo, sube y recorre todo el cilindro para luego salir por una ranura ubicada en la parte trasera del mismo. Esta diminuta ranura (de aproximadamente 1 mm), es direccionada hacia adelante, donde el flujo de viento comienza a salir. Es claro que el ventilador no funciona solo con esto sino que hay ciertas leyes de la física que ayudan a que el ventilador funcione correctamente. Una de las consignas del mismo es que envía el aire unas 15 veces más rápido de lo que demora en tomarlo.

Para cumplir esta consigna, el ventilador se apoya en un simple concepto: cuando el aire sale por la minúscula ranura crea un pequeño vacío, este vacío hace que el aire que se encuentra detrás del ventilador sea succionado hacia el centro del mismo y luego hacia adelante. Además de esto y por tratarse de un ventilador que genera una emisión del mismo tamaño del círculo, a diferencia de los ventiladores con aspas que envían aire por cada aspa, este recoge una mayor cantidad de aire.

VENTILADOR SIN ASPAS EN VIDEO

Exoesqueleto Mecánico
Extracto: Wikipedia

El Exoesqueleto mecánico o exoesqueleto robot es un armazón metálico externo que ayuda a moverse a su portador y a realizar cierto tipo de actividades, como lo es el cargar peso.

Durante su funcionamiento, una serie de sensores biométricos detectan las señales nerviosas que el cerebro envía a los músculos de nuestras extremidades cuando vamos a comenzar a andar. La unidad de procesamiento del exoesqueleto responde entonces a estas señales, las procesa y hace actuar al exoesqueleto en una fracción de segundo. Entonces decimos que un exoesqueleto es básicamente un "robot que se viste"

EXOESQUELETO EN VIDEO

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Tecnología del 2050: Novedades de Agosto

Fuente: History Channel

Raconto de Tecnologías del 2050
Para estar conectados y actualizados con los avances de las tecnologías del presente y del 2050 también, abordaremos una serie de novedades y artículos breves producidos por el prestigioso History Channel.

Fieles a nuestra filosofía, en el Blog pensamos que cada avance en las tecnologías debe ser estudiado y correlacionado con avances en Management. Por ello, además de tecnologías del 2050 hablamos del mismo modo del Management del 2050.

Nuestro índice de novedades, derivado de artículos precedentes, incluye: un nuevo súper material, teletransportación, nanodiscos y un novedoso auto solar.

Como siempre, los invito a descubrir.

Carbino: el nuevo material dos veces más resistente que el grafeno
Cuando todavía las propiedades del grafeno, el material más resistente del mundo, no terminan de ser descubiertas plenamente, un nuevo e insospechado súper-material parece poner fin a su breve reinado, según afirma un grupo de químicos de la Universidad de Rice, en Houston, Estados Unidos. Se trata del carbino, un encadenado de átomos de carbono unidos, o bien por la alteración entre enlaces simples y triples, o bien por enlaces dobles y consecutivos, que supera en dos veces la resistencia del todavía flamante grafeno y los nanotubos de carbono. Gráficamente, baste recordar que una lámina de grafeno, con el espesor de un átomo, podría soportar cómodamente la presión de la punta de un bolígrafo con un automóvil encima sin ni siquiera inquietarse. Pero eso no es todo. Entre las súper-propiedades del carbino, es destacable su flexibilidad, a mitad de camino entre la de un polímero convencional y el ADN de doble hélice, capaz de ponerse rígido o no, dependiendo del grupo químico que se le añada. Según trascendió, todo estaría listo para comenzar a producir este nuevo súper-material en cantidades industriales, de manera eficiente y estable, tan pronto los científicos logren consenso sobre su estabilidad, la que fue puesta en duda frente al hipotético caso de dos cadenas de carbino unidas, que podrían generar una reacción explosiva.

La teletransportación humana es sólo una cuestión de tiempo…

Quiénes no nos asombramos con las hazañas de teletransportación vistas en la serie Star Trek (Viaje a las Estrellas). Pues bien, en nuestro Blog hemos visto una y otra vez que los límites entre la ciencia ficción y la realidad tangible son cada vez más pequeños.

Desde prácticamente los comienzos de la Ciencia Ficción, ya sea en la literatura, como en el cine y la televisión, la teletransportación humana, es decir, el fenómeno por el cual una persona puede desintegrarse en un punto del espacio para ser instantáneamente materializada en otro punto distante, ha sido un sueño recurrente para la humanidad. Los avances científicos, al abrigo de la revolucionaria mecánica cuántica, llegaron a entusiasmarnos con exitosos ensayos que lograron teletransportar determinadas cantidades atómicas de materia, primero, y partículas enteras, después, hasta dejarnos con la convicción de que la teletransportación humana era tan sólo una cuestión de práctica. Sin embargo, una investigación publicada por científicos de la Universidad de Leicester, en el Reino Unido, parece arrojar un baldazo de agua fría sobre nuestras expectativas, al afirmar que el tiempo y la energía requeridos para teletransportar a un ser humano son imposibles de articular para las tecnologías vigentes. Por un lado, transmitir la información concerniente solamente al genoma humano es todavía una quimera, pero si además, por otro lado, consideramos la complejidad del cerebro, entonces la carrera está perdida antes de iniciarse. Lograr recomponer la información necesaria para materializar un cerebro requiere de un número tan elevado de datos, que el ancho de banda de transferencia disponible actualmente acaso permitiría lograrlo en muchísimo más tiempo que cualquier otro método de traslado. ¡A no desanimar! Sin dudas, este no será el primer gran desafío que termine por impulsar al hombre a la conquista de sus sueños.

El hallazgo de una nueva partícula permite crear un disco duro del tamaño de un maní
En un reciente artículo nos hemos acercado a la visión tecnológica, industrial y económica del fenómeno de la nanotecnología. El siguiente artículo profundiza en los avances de las nanociencias en el campo de la informática.

Científicos alemanes acaban de descubrir una extraña y virtuosa partícula que podría permitir la reducción de los discos rígidos hasta alcanzar el tamaño de un grano de arroz. Se trata de una partícula a la que los investigadores bautizaron con el nombre de skyrmion, muchísimo más estable que las partículas magnéticas actualmente en uso, y con una demanda energética 100 mil veces menor. Por si esto fuera poco, además es capaz de operar a velocidades sensiblemente superiores en los ordenadores que conjugan poder de almacenamiento y capacidad de procesamiento, lo que inmediatamente abre la puerta a una nueva generación de dispositivos diminutos tan potentes como una computadora de escritorio. Sucede que el principio del funcionamiento de un campo electromagnético se basa en el hecho de que los electrones giran de la misma manera dentro de cada átomo. Al encerrar cada uno de estos campos sobre una placa metálica se obtienen los bits -mínima unidad de dato informático-, que deben estar separados por cierto espacio para poder funcionar coherentemente, sin colisionar. En cambio, los electrones de una partícula skyrmion se mueven en múltiples direcciones, evitando chocarse los unos a los otros, lo que permite minimizar la distancia entre cada bit. Así, mientras que en un disco rígido convencional los bits están separados por 25 nanómetros, los científicos lograron espaciar los bits skyrmion hasta tan sólo 6 nanómetros, con excelentes resultados. A la luz de este hallazgo, los futuros dispositivos de almacenamiento electromagnético verán tan reducido su tamaño, como maximizado su rendimiento.

El fantástico automóvil solar colombiano
En un artículo del mes de Julio, nos dedicamos a explorar, basados en un informe de la consultora McKinsey, el presente y futuro de la industria de la energía solar. La innovadora producción del auto solar colombiano, además de un logro para América del Sur, representa un paso más en esta dirección de nuevas industrias.

Primavera, así bautizado, es el nombre del primer automóvil solar diseñado y fabricado íntegramente en Colombia para participar de la competencia World Solar Chalenge, en Autralia, dedicada a estimular el desarrollo de vehículos propulsados por energía solar exclusivamente. Su construcción, que demandó dos años de trabajo, estuvo a cargo de los alumnos y profesores de la Universidad Eafit de Medellín, quienes contaron con un presupuesto cercano al millón de dólares, provisto mayormente por el patrocinio de las Empresas Públicas de Medellín (EPM). Según las pruebas de laboratorio, este automóvil solar es capaz de recorrer 100 kilómetros por hora con la misma cantidad de energía que alimenta a un secador de pelo. El momento de probarlo en las pistas llegará este próximo mes de octubre, cuando Primavera intente ser el primer vehículo latinoamericano en completar un recorrido de 3 mil kilómetros, durante 5 días, a lo largo del desierto australiano. El poderoso desarrollo de este prototipo en tierras colombianas no es una casualidad, si se considera que Medellín ha sido seleccionada como la ciudad más innovadora del mundo, en 2013.

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Referencias
(1) http://ar.tuhistory.com/zona-de-tecnologia/novedades.html

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